Une des cartes postales réalisée par Max du Camp , lors de la crue cu Vidourle de 1907, nous a permis de voir de près un specimen de ces énormes foudres ( 12 000 litres) utilisés alors pour la conservation du vin dans les caves particulières.
Face au moulin de la Grave, qui autrefois se trouvait à l'intérieur des remparts, il y avait sur la rive droite du Vidourle un autre moulin. La digue qui existe encore actuellement, en forme de V inversé partageait le courant d'eau du Vidourle par moitié de façon à alimenter les deux moulins. Ce moulin était appelé le moulin du Roupt. Il a été en partie détruit lors d'une inondation et totalement inutilisé par la suite puis démoli. On ne voit plus rien de ce moulin aujourd'hui.
Avec l'augmentation du nombre d'automobiles, le Garage Théron, quai Frédéric Gaussorgues, s'est installé dans de plus vastes locaux, rue E Dumas, à l'emplacement de l'actuel garage Peugeot. Lors de l'inondation de 1933, le chauffeur du car renversé par le courant, a attendu, perché sur son véhicule, la fin de la crue. Les cars "départementaux" étaient alors garés, pour la nuit, dans la cour et les remises de la maison Veyssière, face à la place du temple. Coll G.V.
Une des cartes postales réalisée par Max du Camp , lors de la crue cu Vidourle de 1907, nous a permis de voir de près un specimen de ces énormes foudres ( 12 000 litres) utilisés alors pour la conservation du vin dans les caves particulières.